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數十輛遊覽車駕駛不滿交通部對於遊覽信用卡比較 加油車的規定,15日上午「路過」桃園機場抗議表達訴求,造成第一航廈外圍交通嚴重癱瘓,甚至影響旅客行程,2018電影買一送一至中午才陸續散去。



第一航廈前 只剩一線道昨天上午9時30分約80輛遊覽車陸續轉往桃園機場抗議表達訴求,車陣從塔台路延伸到航站北路,造成機場周邊交通癱瘓,車輛時速僅20公里,第一航廈前的兩線道道路被遊覽車占據一線道,只剩一線道可供民眾上下車,讓準備搭機和接人的民眾卡在車陣中。警方只能疏導,約中午12時左右,抗議遊覽車才離去,轉往台北聲援年金改抗議活動。

蕭姓遊覽車司機表示,交通部決定放寬客運業者接團客規定,簡直是不讓遊覽車業者生存,客運業者享有稅金、油費、過路費等補助,但遊覽車業者並沒有任何補助,1輛歐洲進口的車體動輒要8、900萬元,遊覽車業者要自付貸款及折舊率,每個月光車子的開銷就至少要負擔18萬,而且車齡超過5年以上,就幾乎沒人肯坐,形同報廢,但客運業者的新車使用5年後就轉為公車,根本沒有折舊問題。不滿交通部 路過表抗議蕭先生強調,會出面抗議的都是歐洲進口的高級遊覽車,以往都是承接國旅,跟專門載運陸客1台只要400萬的日本進口遊覽車不同。自從陸客團少了之後就低價競爭,現在交通部又放寬客運業者的規定,根本是不讓遊覽車業者活。兩名要前往泰國旅遊的旅客表示,她們上午搭巴士行經國道前往桃園機場,不巧遇到遊覽車抗議,車程因此多了20分鐘,但還好有提早出門,所以並沒有影響到搭機。塞車半小時 險影響搭機要搭機前往香港的陳先生則說,從林口搭乘友人車輛前往機場,遇上遊覽車抗議約塞車半小時,認為遊覽車業者不應該因訴求而影響其他旅客權益,也希望交通部能出來面對問題。航警局表示,進入機場周邊道路抗議的遊覽車,當下就由員警引導至塔台路等較不影響交通的路段,並派員指揮、疏導交通情況。停車陳情抗議的車輛已派員蒐證,事後將檢視蒐證資料,如有違反道路交通管理處罰條例者,將開單告發,並斟酌違法情節,依違反集會遊行法移送法辦。(中國時報)

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