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數十輛遊覽車駕駛不滿交通部對於遊覽信用卡比較 加油車的規定，15日上午「路過」桃園機場抗議表達訴求，造成第一航廈外圍交通嚴重癱瘓，甚至影響旅客行程，2018電影買一送一至中午才陸續散去。
第一航廈前 只剩一線道昨天上午9時30分約80輛遊覽車陸續轉往桃園機場抗議表達訴求，車陣從塔台路延伸到航站北路，造成機場周邊交通癱瘓，車輛時速僅20公里，第一航廈前的兩線道道路被遊覽車占據一線道，只剩一線道可供民眾上下車，讓準備搭機和接人的民眾卡在車陣中。警方只能疏導，約中午12時左右，抗議遊覽車才離去，轉往台北聲援年金改抗議活動。
蕭姓遊覽車司機表示，交通部決定放寬客運業者接團客規定，簡直是不讓遊覽車業者生存，客運業者享有稅金、油費、過路費等補助，但遊覽車業者並沒有任何補助，1輛歐洲進口的車體動輒要8、900萬元，遊覽車業者要自付貸款及折舊率，每個月光車子的開銷就至少要負擔18萬，而且車齡超過5年以上，就幾乎沒人肯坐，形同報廢，但客運業者的新車使用5年後就轉為公車，根本沒有折舊問題。不滿交通部 路過表抗議蕭先生強調，會出面抗議的都是歐洲進口的高級遊覽車，以往都是承接國旅，跟專門載運陸客1台只要400萬的日本進口遊覽車不同。自從陸客團少了之後就低價競爭，現在交通部又放寬客運業者的規定，根本是不讓遊覽車業者活。兩名要前往泰國旅遊的旅客表示，她們上午搭巴士行經國道前往桃園機場，不巧遇到遊覽車抗議，車程因此多了20分鐘，但還好有提早出門，所以並沒有影響到搭機。塞車半小時 險影響搭機要搭機前往香港的陳先生則說，從林口搭乘友人車輛前往機場，遇上遊覽車抗議約塞車半小時，認為遊覽車業者不應該因訴求而影響其他旅客權益，也希望交通部能出來面對問題。航警局表示，進入機場周邊道路抗議的遊覽車，當下就由員警引導至塔台路等較不影響交通的路段，並派員指揮、疏導交通情況。停車陳情抗議的車輛已派員蒐證，事後將檢視蒐證資料，如有違反道路交通管理處罰條例者，將開單告發，並斟酌違法情節，依違反集會遊行法移送法辦。(中國時報)
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